おおさか東線の完乗のために大阪までやって来たのだから、おおさか東線の終着駅・久宝寺駅最寄りの久宝寺城には脚を伸ばそうと攻城に踏み切りました。といっても城址碑が建つのみの城です。久宝寺寺内町は駅にも大きな案内図があり、顕証寺の南側には土塁も残っていました。八尾市まちなみセンターに寄ってリーフレットを頂き、大坂夏の陣の故地・長曾我部物見の松も見てきました。
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2019/08/29 06:47
2019/08/29 06:08
酒井忠次出生の城 (2019/08/24 訪問)
愛知環状鉄道北岡崎駅から徒歩で10分。
岡崎城から歩くと30分くらいのところにあります。
城山公園となっていて遺構はありません。
公園は高台になっていて石碑と城山稲荷が建っています。
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2019/08/28 23:28
2019/08/28 21:49
2019/08/28 21:28
2019/08/28 21:07
2019/08/28 20:31
これ以上お城の情報無いので・・・ (2019/06/16 訪問)
皆様が立て続けに江ヶ崎城の情報upされたので、書く事無くなっちゃいました(汗)
城址を示すものが城碑と看板くらいなので、尚更・・・
なので、あえてここは公共交通機関での訪問情報を。
JR東北本線・蓮田駅東口より江ヶ崎馬場行きバスに乗って終点まで行くと、実はそこが江ヶ崎城のすぐそばだったりします。
江ヶ崎城と隣接するセブンイレブンがバス停の目の前なので。
見学時間もものの5分あれば十分ですので、終点でバスを降りて江ヶ崎城散策し、乗ってきたバスが蓮田駅に戻るヤツに乗れば、すごく効率が良いと思います。
ただ、バスの運転手に怪訝そうな顔で見られる事を覚悟して下さいwww
車で行く場合はセブンイレブンに車を停めて、買い物のついでにちょっと見学させて頂くのが良いでしょう。
(この方法は同じ埼玉県の山口城でも土塁と解説の真横にセブンイレブンがあるので、使えますw)
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2019/08/28 19:40
百間堀・二の丸石垣 (2019/08/16 訪問)
【岸和田城】
二度目の再訪、二度目の投稿なので駐車場・満足度等は割愛します。今回の訪城は二の丸の百間堀と二の丸の伏見櫓跡を含めた二の丸石垣を前回1周して見なかったので再訪して確認した。
去年の5月に来ているが、その時は知識が薄く気付かなかったが、本丸石垣の北東隅角部の算木積みが石垣ごと補修していたのですね。また、本丸石垣の櫓跡の折れのある石垣は現在は塀になっているので前回は気付かなかった。
今回は二の丸の堀もきちんと1周して伏見櫓跡の石垣や二の丸北側の石垣(市役所横)もじっくり観察して終了。
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2019/08/28 19:04
丸い多目的広場の周りには! (2019/07/13 訪問)
神奈川県伊勢原市のお城巡り1城目に選んだのが「丸山城」です。(投稿は1番最後ですが、、、)
「丸山城址公園」で無料駐車場、あります。
車で移動するのに、その日巡るお城の計画をたてやすいので1城目です。(せっかちで計画性がない性格なもので、、、とりあえず出掛けてしまいます)
扇谷上杉氏が築いたとも、この後に行く予定の「糟屋館」が「丸山城」説とも、北条 早雲に備えたお城ともあります。
「丸山城址公園」に到着すると駐車場から舗装された遊歩道があります。
歩き始めると早速、遺構が見えてきます。
わー虎口!と発見すれば近くに解説板があります。
わー土塁!と感動すれば丁寧な解説板です。
郭かは分かりませんが高い場所に多目的広場があります。
私が行った時は草が伸びていました。遊歩道があるので歩くには十分ですよ。
せっかちさん、初心者さんには優しい「丸山城」です。
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2019/08/28 16:06
2019/08/28 15:49
2019/08/28 15:47
2019/08/28 12:45
2019/08/28 12:07
越中城廻Ⅵ 謙信公三度攻めた壮大な山城 (2017/06/14 訪問)
一昨年6月富山市婦中町富崎城を終えて西方面初登城増山城へナビに七曲り口を指示しそれに従い進行、七曲り口に着いたのですが駐車にはむかず赤い橋を渡って増山城城下町復元土塁をの傍を通り抜け和田川ダムを目指す、そこには新しく増山陣屋が出来上がり駐車場、トイレ、資料館完備。
増山陣屋の資料館では資料を頂き、展示資料で増山城に登城した気分満載、十分楽しめます。
ダム道路を通って冠木門の有る登城口で案内板解説板、登城路を撮影して比高120m登城は断念、麓は草刈り中で保全管理万全管理されてる方に感謝です。
増山陣屋は低い所に建って居ますので田畑が曲輪の様に見え往時城下町の様を想像させます、珍しく雉の雄鳥が尾羽を長く引き鳴き声を響かせていました拾数年振りの雉との遭遇です。
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2019/08/28 08:15
18きっぷ3回目 (2019/08/14 訪問)
山城は秋まで我慢。
ここだったら大丈夫でしょうと選んだのが館林城です。
(が、食後に甘くないデザートをつけたのでやっぱりヘロヘロになりました´д` ;)
到着後、最初に目についたのが色とりどりの傘の花☂️☂️
映え〜(((o(*゚▽゚*)o)))♡
しかし、ホントに雨が降り出してきたので、傘本来の役目を果たしており。
インスタ映え狙いとかじゃなくて、ホントに雨避けとして吊るされたのかも⁉︎という気もしてきました。
そしてこの既視感は…神宮球場。
東京音頭がリフレイン。ドッ、ヨイヨイ♪
敷地から一旦外に出たところにあった千貫門跡の碑。神社に奉納された絵馬を元に作られたというレリーフが嵌め込まれていて、これが当時の姿を想像する手がかりになりました。
特徴的なのは鉤型に折れる土塁です。
千貫門から千貫橋を渡ったところにあった土橋門。
復元された土橋門に繋がる鉤型の土塁は残っていて、外側に敷かれた石畳の道を歩いてその見通しの悪さを体験できます。この道は現在、生活道路(抜け道)のようでもありました。
土塁の内側は夏草が生い茂り近づくことができませんでしたが、季節がよければ土塁の上に登ることも出来るのかもしれません。(未確認)
館林城といえば榊原康政です。
ポチって榊原康政を家臣団に加え、徳川四天王がやっと揃い、いくつかのクエストを達成できたからには御墓参りに行かなければ。
榊原家歴代の墓所、善導寺までは2.8㎞。
雨の心配はあったけれどとりあえず歩き出したら途中から土砂降りになり、雷鳴も聞こえてきて(;o;)
傘も役に立たないくらいでしたが、幸い(?)引き返すのはもったいないというところまで来ていたのでしばらく雨やどり。
小雨になったところで残り600mをダダダーッと駆け抜けてゴールイン🏁
ヘロヘロです。
でも、行ってよかった。
初代藩主らしい立派なお墓でした。
で、帰ろって思って近道を検索したらすぐ近くに大きなショッピングモールがあって、これは駅までバスが出ているんじゃないかと調べたら50分後に出ていたので、もうこれは「歩いた方が早い(そしてタダ)」とか考えずにバスで帰ることにしました。
その50分の間に雨はすっかり上がり、気温急上昇。
近くにいた方が、館林は最高気温の記録が売りだったのに観測する場所を移動してから前橋(だったかなぁ?)の方に抜かれてしまった。こんなに暑いのに。とぼやいておられました。
そういえば昨年夏も酷暑の群馬県歩いたなぁ(小幡陣屋=楽山園とか)と思い出しました。
来年もまた同じことを繰り返したい!!
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2019/08/28 07:35
国宝 (2018/11/11 訪問)
国宝犬山城です、天守閣からの景色は最高です‼️
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2019/08/28 07:18
現代のお城です (2019/08/18 訪問)
平成生まれのお城です
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2019/08/28 06:23
炎天下の徒歩 (2019/08/17 訪問)
野崎城から野崎駅を越えて炎天下を歩いてたどり着きました。もちろん、途中でいろはすスパークリングレモンを購入して水分補給しましたとも。三箇菅原神社が故地のこの城も飯盛山城の出城のようです。
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2019/08/27 23:36
日和山とサン・ファン・バウティスタ号 (2019/08/15 訪問)
石巻駅から徒歩で20~25分程でした。車の場合、日和山公園駐車場(無料)に50台程止められます。
事前に調べてもあまり情報はなかったので、城址碑と説明板を確認し、城跡の鹿島御児(かしまみこ)神社を参拝して帰ろうかと思っていましたが、周囲を散策してみると神社の南東に段状の曲輪群らしき場所があり、奥羽の名門・葛西氏がいたであろう名残を強く感じることができました。中世城郭好きの方にはお勧めです。
また、神社下の東側の曲輪跡のような所に、川村某と書かれた銅像が建っており、「仙台藩で川村と言えば川村重吉?」と思いよく見てみると、川村孫兵衛重吉公の像でした。来るまで知らなかったので、「ウオォ!川村重吉!」とテンションが上がってしまいましたw 元は長門国出身で毛利輝元に仕えていましたが、後に伊達政宗に仕えて仙台城下の治水工事で功績をあげた方です。港町石巻の基礎を築いた大恩人としての業績を後世に伝えるために像が建てられたそうで、菩提寺は石巻市の普誓寺(城址からは少し遠い)とのことです。
東日本大震災の際は、海がすぐ近くなので津波の避難所となり、城跡である日和山(ひよりやま)が津波から多くの命を救った(山頂の鹿島御児神社は標高60m)のを嬉しく思う一方。城跡から眺めた綺麗な海が多くの命を奪ったと思うとなにも言えない気持ちになり、ただ鎮魂の祈りを捧げました。
石巻城から少し離れますが、石巻駅の二つ先の渡波(わたのは)駅から徒歩30分程のサン・ファン館も訪れました。大航海時代に世界中の海を航海したガレオン船(帆船)のサン・ファン・バウティスタ号(仙台藩士・支倉常長公の慶長遣欧使節団を乗せて太平洋を横断した船で、日本に漂着したスペインの冒険家セバスティアン・ビスカイノの監督の下、驚くべきことに日本人が建造!)の復元船を見ることができます。つい最近のサザエさんのOPでもサン・ファン・バウティスタ号に乗る支倉常長公のシーンがあったので、記憶している方もいるかもしれません。東日本大震災の津波とその後の強風により、船は大きく損傷し、2017年3月から乗船は禁止され、2020年まで現状を維持するものの、その後は解体することが有力視されているそうです。ガレオン船が今後、日本で建造される可能性は非常に低いと思われるので、大航海時代や慶長遣欧使節団等に興味がある方は、解体される前に是非足を運ばれてください!
400年前、太平洋横断を果たしたサン・ファン・バウティスタ号を建造し、日本人の技術が世界に通用することを証明してくれた石巻(建造された場所はサン・ファン館ではなく、少し離れた石巻市の月浦)、津波でたくさんの命が失われたことは本当に悲しいですが、400年前と同じく、今度は復興で、世界に石巻と東北の技術を見せてほしいです。Siempre contigo 石巻・東北!(石巻・東北と心は共にある!)
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