日本100名城

しまばらじょう

島原城

長崎県島原市

別名 : 森岳城、高来城
旧国名 : 肥前

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島原城
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にのまる

初・長崎県のスタンプ🏯 (2025/01/19 訪問)

鉄道旅では難関だな、どうしよう…と思案していた島原城ですが、城友さんにLINEで、桜町バスターミナルからバスで熊本港へ行き、フェリーで島原半島に渡る方法を教えていただき、簡単で快適に行くことができましたm(_ _)m
城旅でフェリーを使ったのは東京都制覇のために渡った伊豆大島以来です。約1時間の乗船でしたが、かもめの大群や普段見られない景色も楽しめてよかったです。

島原港到着後、島原鉄道島原駅までバスで移動。
白亜の大天守を仰ぎ見ながら大手門まで歩きました。かっこよすぎて興奮が止まりません。
さらには、天守内の展示がものすごく歴史の勉強になりました。
普段、お城に出かけても遺構を探すことや縄張り図を見ながら現地を歩きまわることが優先で歴史を学ぶことは後まわしにすることが多く(碑文や説明板も“あとで読もう”ととりあえず写真だけ撮るなど😅)、新たな知識の蓄積はほぼないのですが(難しくて覚えられないというのもあります)、ここの展示は惹きつけられて離れられなかったです。

城内見学後、おすすめいただいていた具雑煮の姫松屋さんへ行ってみたのですがまだ開店前だったので先に武家屋敷街に行くことにしました。堀を抜ける近道を通りましたが、こんなに大きな堀の中を歩いたことはなかったのですっごく楽しかったです。
武家屋敷にはかわいらしいお雛様が飾ってありました。そしてまっすぐどこまでも続くかのような見事な水路!
知らなかった日本のいろいろな景色や伝統に触れることができて、旅っていいなぁってしみじみ思いました。

堀沿いに石垣鑑賞などしながら姫松屋さんに戻ると、開店15分後くらいだったのですが既に満席で順番待ちのお客さんもたくさん!ちょっと無理そうだったので、またの機会(があれば、ですが)にすることにして、城の茶屋でかんざらしをいただきました。素朴でほっとするおいしさでした。

今回島原鉄道には乗りませんでしたが、島原駅でちょうど列車が来るところも見られたし、お土産に島原鉄道クリアファイルも買えてよかったです。
初・島原城訪問。大満足で路線バスに乗り、原城へ向かいました。

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まにまに

お濠越しに眺めてほしい (2024/10/24 訪問)

層塔型の真っ白な天守が見どころなお城。天守の中は多くが島原の乱についての展示物。ところどころ手書きの説明書きがあったりして昭和レトロな雰囲気。なかなか凄惨な絵もあったりして、当時の大変な状況がよくわかりました。
車で来てしまうと気が付かない可能性があるのですが、実は城の南側や東側のお濠越しにみる石垣の連なりが凄くよかったです。折れが多用され、塀の真っ白な壁と黒々とした石垣のコントラストが奇麗でした。ぜひ城の周りをぐるっと歩いてほしい。

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堀と石垣 (2024/10/25 訪問)

 堀底も散策できるのがありがたい。石垣、堀を見るために周囲と堀底を散策してきました。

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松倉豊後守重政 (2024/10/25 訪問)

 久しぶりの島原城です。松倉豊後守重政が約7年の歳月をかけて築きました。縄張りは本丸・二の丸・三の丸が南から北へと一直線に配置されていてシンプルな構成となっています。大手御門跡付近から眺める白壁塀とその上に三層の巽櫓、右手に丑寅櫓と左手の西櫓も見え、その上に五層の天守閣が聳え立ち、いい風景を見ることができます。晴れていれば青空に白亜の天守閣と映えるのですが、この日は曇っていました。自分としてはこの城の魅力は屈曲した石垣と堀と思っています。
 見ごたえのあるすばらしい城郭ですが、松倉氏の禄高4万3千石の松倉氏でした。この分不相応な近世城郭の築城が島原の一揆の原因のひとつといわれることがわかるきがします。

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概要

本丸・二の丸・三の丸が並ぶ連郭式に松倉重正が築いた平城。石垣の延長が約4kmに及ぶほど巨大な城で、五重五階の層塔型天守を中心に3棟の三重櫓・33棟の平櫓が建っていた。折を多用した高石垣の見事さは、本丸西側の屏風折の高石垣などから今も伺える。

城郭情報

城地種類 連郭式平城
築城年代 寛永元年(1624)
築城者 松倉重政
主要城主 松倉氏、松平(深溝)氏
天守の現況・形態 独立式層塔型[4重5階/1626年築/破却(廃城令)]、独立式層塔型[5重5階/1964年築/RC造復興]
主な関連施設 天守、丑寅櫓、巽櫓、西櫓(外観復元)、石碑、説明板
主な遺構 曲輪、石垣、横堀(水堀)
住所 長崎県島原市城内1
問い合わせ先 島原市役所
問い合わせ先電話番号 0957-63-1111