門司城

　鳥取の鳥取城、鹿野城、墓参り、寺参りを終えて一路高速道無料区間の山陰道(一部有料有り)、松江道を走行し、三次前で交通事故により高速道閉鎖が有り地道山道を三次へ、三次より中国道へ、休憩を重ねて深夜に中国道最後のPA、壇之浦PAへ到着し車中泊、沢山のキャンピングカー、ワゴン車で泊ってる方も多くいました。
　壇之浦PAは施設がリニューアルか？新しくしたのか？トイレにレストラン奇麗になって居ました、ふぐの料理が大変気に成りました、ふぐ料理提供してるのですね、ゆっくりと訪ねた時に食べたいですね。

　明け方に門司方面と関門橋を眺めて居ましたら関門橋の後ろに黎明東雲の影なる門司城山体が関門橋と重なって見えるでは有りませんか、スマホで撮影、壇之浦PA車中泊の賜物です。
　
　次の福岡城へ８時から９時前に着くように出発しました。
　
　

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関門海峡を見下ろす場所に門司城址があり、現在は和布刈（めかり）公園として整備されています。
残念ながら、時間の都合で城址まで行くことができませんでした。

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JR鹿児島本線に乗り終点の地「門司港駅」に着きました、降りてホームからふと見上げると今日の目的地「門司城」が見えました（意外と高い😯）（写真①）。

門司港駅前から「和布刈（めかり）」行きのバスに乗り15分、「和布刈公園」で下車しました（写真②）。ここが登山口です（車もここから入れます）。そして舗装されているとはいえ、かなりの傾斜の道を登ること25分、駐車場のある所に着きました（写真③）。9月も後半というのに気温36度の酷暑の中もう汗ダクです。しかもこの傾斜で足もけいれん気味。さらにそこから最後の力を振り絞り遊歩道を5分程登ると山頂の「門司城」到着しました（写真④）。

ここから関門海峡を眺めた景色は実に気持ちがよかったです（写真⑤）。ここで30分間、汗が引いて足が回復するまで、石碑にもたれて潮風に吹かれながら、この景色をずっと眺めていました（誰も来なかった）。

しかしこの美しい景色とは裏腹に、ここは「毛利VS大友」が何度も争奪戦を繰り広げたという激戦の地でもあります。特に1556～1562年6度に渡って繰り広げられた「門司城の戦い」は壮絶だったようです。鎌倉室町時代から続く貿易商人の町「博多」を何としても大友氏から奪いたい毛利元就、そのためにはこの関門海峡の制海権を得なければなりません。元就は小早川水軍全軍をもってこの門司城を攻めるよう命じます。そして5度目の戦いでついに小早川軍が勝利しました。その勢いで吉川元春も合流し毛利軍は博多に迫ります。それに対する大友宗麟も自ら全軍を率いて豊後を出陣、両軍合わせ8万の軍勢が、博多と立花山城との間の多々良川で対峙しました。しかしその時、何と尼子家再興を計る尼子勝久・山中鹿之助が月山富田城を攻め落とし、毛利は背後をつかれます。もはや大友氏どころではなくなり、体制を立て直すべく吉田郡山城へと撤退しました。

この後、大友宗麟は耳川の戦いで島津に敗れ衰退。門司城は南下した豊臣秀吉により占領されます。さらに関ケ原の戦い後には、領主となった細川忠興が小倉城を築城し拠点を小倉にしたため、一国一城令で門司城は廃城となりました。今では大友時代の石垣が少しだけ残り、当時の面影をわずかに見る事ができます（写真⑥）。まぎらわしい感じの新しい石垣が多々ありますが、それは太平洋戦争時、日本軍がここに砲台を築いたためその時のものと思われます。その砲台跡と火薬庫が山頂にありました。

帰りは山を反対側（東側）から下りました。すると壇ノ浦の戦いの最後の決戦地「田野浦海岸」が眼下に見え、その展望台には壁画がありました（写真⑦）。そして下りた場所は、壇ノ浦の戦いで安徳天皇が入水したという場所で、その石碑がありました（写真⑧）。そしてそこから3分程歩いた場所は関門橋の真下にあたり（写真⑨）、関門トンネル人道口と和布刈神社がありました。神社にお参りした後バスで戻ろうかとも思いましたが、次のバスまで時間が30分もあり1つ手前の始発のバス停（和布刈）まで海沿いの遊歩道がきれいに整備されていたので（写真⑧）、潮風に吹かれながら歩きました。するとそこはトロッコ列車の駅（和布刈駅）もあり、発車時間にまだ間に合い乗れそうだったので、トロッコ列車に乗って門司港駅に戻りました（写真⑩）。
　

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下関でおぼえた地域情報が２つ。「サンデン交通」と「御裳川(みもすそがわ)」です。下関で走っているバスは「サンデン交通」。壇ノ浦古戦場や関門トンネル(人道)入口の最寄りバス停が「御裳川(みもすそがわ)」です。ここはしっかりチェックです。
関門トンネル(人道)の全長は７８０ｍしかありません。もっと長いのかと思っていました。ここをトレーニングがてら，走っておられる方もいました。欲を言えば，ファンが回っていないので空気が滞留して，モワーッとしていたことが気になりました…。
そもそも，御裳川からは近距離ということで，肉眼で門司城を見通すことができます。門司城にはドコモの中継所と送電鉄塔が建設されているので，それが目印になります。

にのまるさんへ。
まだまだ下関ＰＲはほんのさわり程度だと思います。
新潟市をＰＲしていただいた御礼で，つむぎ出したというのが実情です…<苦笑>。
只見線ついでに新潟市へ来たのかな…と思っていたら，ＳＬばんえつ物語への中継地点だったのですネ！
なかなか有意義な「鉄たび」だと思いますョ。

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