高遠城見学後、時間の余裕がまだあったので木ノ下で途中下車して箕輪城に行くことにしました。
以前、福与城に行った際に駅の反対側に箕輪城があるのに気がつかず（城めぐアプリの3,000城には登録されていない）、よりによって飯田線でこんなミスをするなんて😢と残念な気持ちになったことがありました。
箕輪城は養泰寺の後背の墓地で、養泰寺の史跡碑には「木下陣屋跡城山」とあります。
墓地の入口に箕輪城の案内が立っていたので入らせていただくと、墓地を囲むように土塁と堀跡がありました。一旦外に出てぐるりとまわると大きな堀に入ることができ、かなり驚きました。現在でも墓地を守るという役割を持った現役の堀と土塁でした。
で、このあと飯田線で帰途についたのですが、辰野〜川岸間で倒木が確認されたため、乗っていた列車が辰野で打ち切りになりました。時間的、情報的に、箕輪城に寄らなかったら乗っていたはずの列車の運転士さんが倒木を発見されたと思われます。（当該列車の運休なし）
この状況、都市部だとちょっとした騒ぎやパニックになるかと思うのですが、乗っていたお客さん、誰一人騒がず、みなさん“仕方ないよね”という雰囲気。辰野はJR東海と東日本の境界駅で（駅管理は東日本）、東海の情報が入らない中でも駅員さんに詰め寄る人はいません。
岡谷行きの代行バスを用意してくださったのですが乗車定員が限られており、駅員さんの「あずさの特急券を持っている方優先にご協力ください」の呼びかけにも、我れ先にという人はおらず譲り合い。飯田線の客層、どれだけいい人たちなんでしょう！
私はというと、1時間ちょっと待てば辰野支線が来るから塩尻まわりで帰ればいいかぁとのんびり。何年か前にわざわざ大八廻りをしに来て以来の辰野支線ぐるりで帰りました。
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